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o que sao jogos eletr,Entre na Sala de Transmissão ao Vivo para Previsões Online e Resultados de Loteria, Onde Você Fica Atualizado e Participa de Cada Sorteio com Antecipação..Esta manobra colocou a frota alemã novamente em uma posição perigosa; Jellicoe tinha virado seus navios para o sul e novamente cruzou o "T" de Scheer. Os alemães viraram mais uma vez, com os cruzadores de batalha danificados de Hipper atirando na linha britânica para poderem cobrir a retirada. Scheer então ordenou que a frota assumisse a formação de cruzamento noturno, que foi completada às 23h40min. Uma série de confrontos ferozes se seguiram entre os couraçados de Scheer e a linha de contratorpedeiros de Jellicoe, porém os alemães conseguiram atravessar os contratorpedeiros e seguir para o Recife Horns. A Frota de Alto-Mar alcançou a Angra de Jade entre às 13h00min e 14h45min do dia 1º de junho. Scheer ordenou que os couraçados intactos da I Esquadra de Batalha assumissem posições defensivas enquanto os couraçados da Classe ''Kaiser'' deveriam manter-se em estado de prontidão fora de Wilhelmshaven. A Frota de Alto-Mar afundou mais navios britânicos do que a Grande Frota afundou alemães, porém seus principais couraçados foram muito danificados. Vários dos navios principais, incluindo o , que fora a primeira embarcação da linha, e a maioria dos cruzadores de batalha, foram para docas secas por pelo menos dois meses a fim de passarem por reparos. Os britânicos tinham 24 navios grandes em condição de combate após a batalha, enquanto os alemães possuíam apenas dez.,Scheer foi promovido a vice-almirante em 9 de dezembro de 1913. Ele permaneceu na II Esquadra de Batalha até janeiro de 1915, muito depois da Primeira Guerra Mundial já ter começado. Ele em seguida foi colocado no comando da III Esquadra, que era formada pelos couraçados mais poderosos e modernos da frota alemã: os navios das classes ''Kaiser'' e ''König''. Scheer defendia ataques contra a costa do Reino Unido com o objetivo de atrair partes da numericamente superior Marinha Real Britânica para que assim pudessem ser destruídas pela Marinha Imperial. Ele era um grande crítico do almirante Friedrich von Ingenohl, comandante da Frota de Alto-Mar, quem ele considerava muito cauteloso..
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